閘門及啟閉設備安裝工程監理實施細則

一、          總則

1本細則編寫依據：

工程承建合同文件；

設計技術文件；

DL/T5018－94《水利水電工程鋼閘門制造、安裝及驗收規范》；SL36－92《水工金屬結構焊接通用技術條件》；

GB11345－89《鋼焊縫手工超身波探傷方法和探傷結果分級》；GB3323－87《鋼融化焊焊接接頭射線照相和質量分級》；

GB8923－88《凃裝前鋼材表面銹蝕等級和防銹等級》；

SL105－95《水工金屬結構防腐蝕規范》；

DL/T5019－94《水利水電工程啟閉機制造、安裝及驗收規范》；

GB50278－98《起重設備安裝工程施工及驗收規范》；

GB50256－96《電氣裝置安裝工程起重機電氣裝置施工及驗收規范》；

2、本細則適用于彭水電站閘門及啟閉安裝工程的施工監理。

3、本合同標段的監理工作由黃委彭水電站廠房項目部承擔。監理工程師應督促承包商切實做到以工程質量、施工安全求施工進度，確保金屬結構及啟閉機安裝合同工期的順利實現。

4、本工程的閘門及啟閉設備布置在進水口及尾水部位，金屬結構安裝總工程量約為6886t，其中閘門、欄污柵埋件48套，門葉（含柵體）41套，門機2臺，天車1臺，液壓啟閉機5臺（其中液壓泵站2臺）。

二、          工程開工前準備工作的檢查

1施工圖紙會審與設計交底       

（1）閘門及啟閉機安裝工程，在開工20天前，監理部及時將工程的施工圖紙提供給承包商。

（2）監理工程師督促承包商主要技術人員熟悉施工圖紙及設計、安裝技術要求，明確安裝重點與難點，對安裝圖紙差錯及疑問進行記錄，并形成圖紙會審疑問清單。

（3） 由監理工程師組織設計與廠家技術交底。通過設計單位及設備制造廠家向發包人、承包商及監理工程師進行設計及設備總體介紹，明確設計意圖、特殊工藝要求、安裝難點及易發生問題。設計代表應該就圖紙會審疑問清單逐一答復，會后形成會議紀要發各與會單位。

2施工組織設計的編制與審批。

在閘門及啟閉機安裝項目開工前，監理工程師應督促承包商根據施工圖紙、技術要求、規范、規程、施工條件、施工作業水平及設備情況，編制施工組織設計及施工總進度計劃，提交監理部審批。監理工程師應對以下主要內容，對承包商的施工組織設計和施工總進度計劃進行審查：

1）工程概述，包括安裝項目、安裝工程量及合同工期要求。

2）安裝場地布置及說明、主要臨時建筑設施布置及說明。

3） 勞動力組織、作業人員培訓及技術力量配置計劃。

    4） 大件設備的運輸及吊裝方案。

5） 閘門的安裝方案、質量控制和防腐凃裝方案。

6） 啟閉機的安裝方案、質量控制和空載及負荷試驗方案。

7） 焊接工藝、焊接作業及焊接檢測規程。

8） 閘門及啟閉機的聯動試驗方案（含無水、有水聯動試驗及試槽方案）。

9） 安裝總進度計劃及安全作業措施。

10) 其他按合同規定應報告或說明的情況。

3、現場測控基準點交底

（1）監理工程師在開工令簽發前7天，提請發包人提供測量基準點、基準線、水準點及其基本資料和數據。

（2）承包商收到測量基準后，測量監理工程師應與承包商共同校測其基準點（線）的測量精度，并復核其資料和數據的準確性。

4 施工現場檢查

（1）檢查相關安裝項目的土建作業面是否按計劃完成相應的澆注及預埋工作，并按合同規定參與或組織土建作業面交接。

（2） 檢查作業現場的施工器具及設備布置，場地和工程材料與設備的存放場地。

三 開工令簽發

（1）           監理部在收簽承包商的施工組織設計和工程施工總體計劃后14天內批復承包商。除非承包商接到的審批意見為“不予批準”、“修改后重新遞交”。承包商應可及時向監理部申請開工許可證，監理部在收到承包商開工申請后，檢查承包商的前期工程情況，及時簽發相應安裝工程項目的開工許可證。

（2）           承包商未按期向監理部報送開工申請所必須的文件資料，造成施工工期延誤和其他損失，由承包商承擔合同責任。若承包商在限期內未收到監理部的審批意見和批文，可視為已報經審閱。

（3）           承包商對已準備就緒的分部工程、單元工程，向監理部報送“工程項目開工報審表”，監理部應對開工項目的現場各項準備工作進行檢查，在確認符合合同文件規定的開工條件后，簽發開工指令。

(4)停工或暫停安裝工程項目復工之前，監理部對承包商報送的“工程項目復工申請”進行審查，復工審查內容除各項準備工作外，需重點審查“工程停工（暫停）令所述各項停工（暫停安裝）因素是否已整改或消除。符合復工條件后，監理部簽發“工程復工令”，允許承包商復工。

四 閘門及啟閉機安裝工程的質量控制

1 閘門槽二期埋件的安裝

（1）閘門槽二期埋件安裝作業面交接驗收 ；門槽埋件安裝部位施工作業面交接驗收工作由監理工程師組織，承包商的土建及安裝技術人員、土建現場監理工程師和發包人代表共同參加，并就下列內容進行檢查驗收：

1）檢查與埋件相關的一期插筋數量、位置、長度、材質等是否符合圖紙要求，并清除浮油、浮渣、浮銹皮、油漆等污物。

2）檢查一、二期混凝土結合面是否已經進行鑿毛處理，并沖洗干凈。

3）檢測閘門升降范圍內的一期混凝土尺寸，是否影響閘門的安全啟閉。

（2）二期埋件安裝前的檢查

1）督促承包商做好每孔待裝埋件各部件及其零部件的分類清點工作，逐項檢查其數量和型號是否與設計圖紙一致。

2）檢查待裝埋件各部件的編號及質量缺陷記錄情況。

3）對在檢查過程中發現的損傷、缺陷和變形，督促承包商按施工圖紙要求進行處理和校正。

（3）閘門槽二期埋件安裝控制點設置

1）承包商應將每孔的測量資料報送監理部審核，測量監理工程師既可使用承包商的施工控制網自行復核和抽檢，也可要求承包商在測量監理工程師的直接監督下復核檢查。

2）測量監理工程師應對承包商的測量資料和安裝控制點進行審核和確認。

2閘門二期埋件安裝的質量標準：

（1） 二期埋件安裝前，測量監理工程師應對承包商的安裝控制點進行校核確認。

（2）閘門二期埋件的安裝應滿足設計圖及技術條款的要求。其允許偏差如下表：

序號		埋件名稱		底檻	門楣	主軌		側軌	反軌	止水座板	護角兼作側軌
						加工	不加工
1		對門槽中心線	工作范圍內	±5	+2 -1	+2 -1	+3 -1	±5	+3 -1	+2 -1	±5
			工作范圍外<, /SPAN>			+3 -1	+5 -2	±5	+5 -2
2		對孔口中心線	工作范圍內	±5		±3	±3	±5	±3	±3	±5
			工作范圍外			±4	±4	±5	±5		±5
3		高程	±5
4		門楣中心線至底檻面的距離			±3
5		工作面兩端高差	L≥<10000	3
			L<10000	2
6		工作表面平面度	工作范圍內	2	2					2
			工作范圍外
7		工作表面組合處的錯位	工作范圍內	1	0.5	0.5	1	1	1	0.5	1
			工作范圍外			1	2	2	2		2
8	工作表面扭曲	工作范圍內表面寬度	B<100	1	1	0.5	1	2		2	1
			B=100~200	1.5	1.5	1	2	2.5		2.5	1.5
			B>200	2		1	2	3		3
			所有寬度
		工作范圍外允許增加值				2	2	2		2

（3）埋件安裝完成后，應進行檢查驗收，驗收合格后應在5～7天內進行二期砼澆注。如過期或有碰撞，應予復測復測合格方可澆注砼。砼澆注一次澆注高度不宜超過5.0米澆注時不得撞擊

埋件，并采取措施將砼搗實。

（4）           欄污柵槽埋件的制造及安裝；根據設計圖要求，欄污柵槽為一期埋件。制造允許公差如下表；

序號	檢查項目	公差與偏差 (MM)
1	工作面直線度	構件長度的1/1000，且不大于6.0
2	側面直線度	構件長度的1/750，且不大于8.0
3	工作面局部平面度	每米范圍內不大于2.0
4	扭曲	3.0

（5）           欄污柵安裝允許偏差應滿足下表要求：

序號	檢查項目	底檻	主軌	反軌
		允許偏差
1	高程	±5.0
2	里程	±5.0
3	工作面一端對另一端的高差	3.0
4	對柵槽中心線		＋3.0 -2.0	+5.0 –2.0
5	對孔口中心線	±5.0	±5.0	±5.0

（6）二期埋件安裝調整后，應將調整螺栓焊牢，并進行必要的加固，確保埋件在二期砼澆注時不發生變形和位移。

（7）埋件工作表面接頭的錯位應進行緩坡處理，過流面及工作面的焊縫和焊疤余高應磨平凹坑應補焊磨平。

（8）二期砼拆膜后，應對閘門二期埋件進行復測，并做好記錄，報監理工程師審核。同時承包商應對砼表面進行檢查清除遺留的鋼筋和雜物，以免影響閘門的啟閉。

（9）電站蓄水前應及時對全部的檢修門槽和欄污柵槽進行試槽。

3 閘門安裝

（1）       平面閘門安裝前，需在現場搭設平臺，進行預組裝。檢查閘門的各項技術參數。其允許偏差如表：

（2）             分節閘門現場組裝成整體后應滿足下列要求：

    1） 節間 螺栓應擰緊受力均勻，節間水封的壓縮量應符合設計要求。

    2）節間如采用焊接時，則應采用已經評定合格的焊接工藝及有關焊接規范要求進行焊接和檢驗，焊接時應采取措施控制變形。

     3） 邊梁的腹板、翼板對接縫應進行無損探傷。

（3）閘門水封的物理機械性能和質量要求必須符合設計及規范的有關規定

（4）水橡膠的螺栓孔位置應與門葉及水封壓板的螺栓孔位置一致，孔徑應比螺栓直徑小1.0mm，并嚴禁燙孔，當均勻擰緊螺栓后其端部至少低于止水橡膠的自由表面8.0mm。

（5）止水橡膠表面應光滑平直，不得盤折存放。其厚度允許偏差為±1.0mm，其余外形尺寸的允許偏差為設計尺寸的2％。

（6）  封接頭應采用熱沾接膠合，膠合接頭處不得有錯位、凹凸不平和疏松現象。

（7）  止水橡皮安裝后，兩側止水中心與門葉中心以及頂止水中心至底止水邊緣距離的偏差為±3.0mm，止水表面的平面度為2.0mm，閘門處于工作狀態時，止水橡皮的壓縮量應符合設計要求，其允許偏差為＋2～－1mmm。

（8）督促承包商及時清理埋件表面和門葉上的雜物，特別是水封座板不銹鋼表面上的浮漿、飛濺及其他影響橡膠水封止水的雜物。

（9）當條件許可時應做動水試驗。

4攔污柵安裝

承包商對已到貨的欄污柵體應進行現場組裝。檢查的項目及質量標準如下：

（1）柵體寬度和高度的允許偏差±8mm。

（2）柵體厚度的允許偏差為±4mm。

（3）柵體對角線相對差應不大于6mm；其扭曲應不大于4.0mm。

（4）各柵條應相互平行，其間距允許偏差為±5％。

（5）柵體的吊耳孔中心線的距離允許偏差為±4mm，欄污柵吊耳孔的縱、橫向中心線的間距允許偏差為±2mm。吊耳、吊桿的軸孔應各自保持同心，其傾斜度應不大于1/1000。

（6）柵體的滾輪或滑塊應在同一平面，其工作面的平面度公差應不大于4.0mm。

（7）滑塊或滾輪跨度允許偏差為±6mm，同側滾輪或滑塊的中心線允許偏差為±3mm。

     （8）欄污柵體吊如柵槽后應作升降試驗，應檢查柵槽有無卡阻現象，檢查柵體動作和各節的連接是否可靠。

5閘門門葉現場焊縫焊接

（1）從事焊接和無損檢測人員的資格審查 ：

1)審查并確認現場焊縫焊接一、二類焊縫的施工人員必須持有有效期內的勞動人事部或水電行業簽發的水工鋼結構焊工考試合格證書。從事其它焊接工作的焊工應持有上崗操作證。

 2)檢查無損檢測人員的資格證書及其有效期限，評定焊縫內部質量和簽證無損檢測報告必須由持Ⅱ級以上有效資格證件人員擔任。

(2) 焊接工藝評定。承包商應根據結構的特點及質量要求編制焊接工藝規程。對閘門的一、二類焊縫的焊接進行焊接工藝評定。

1）              焊接工藝評定應以可靠的鋼材焊接性能試驗為依據，并在閘門焊縫焊接前完成。

2）             焊接工藝評定所使用的設備、儀表應處于正常工作狀態，鋼材、焊接材料必須符合相應的標準，應由持有合格證書技術熟練的焊接人員焊接試件。

3）             符合下列情況之一者，可不再進行焊接工藝評定：

a 其它工程已評定合格的焊接工藝，經批準“評定”報告的單位驗證后，可不再重作焊接工藝評定。

b 高級別鋼材的焊接工藝評定可代替低級別鋼材的焊接工藝評定。

c 同級別鋼材的焊接工藝評定可相互替代。

4）焊接工藝評定后，由焊接責任工程師填寫焊接工藝評定報告作出綜合結論，編制焊接作業指導書，并報監理部。

5）閘門的一、二類焊縫，當改變焊接方法時應重做工藝評定。

（3）閘門現場焊縫焊接時，如遇有風速超過10m/s的大風和雨天相對濕度大于90％時，焊接處應有防護措施，否則禁止施焊。焊縫施焊前，應將焊縫兩側10～20mm范圍內的鐵銹、熔渣、、油垢、水跡等清理干凈。經檢查驗收合格后方可施焊。

（4）檢查或抽樣檢查承包商的焊材，審核承包商報送的焊接材料的質量證明書、使用說明書、焊接使用的焊條應符合要求。使用前應按要求進行烘烤，待用的焊條應存放在保溫桶內，隨用隨取。焊條在保溫桶內的存放時間不宜超過4h，否則應重新進行烘烤。重復烘烤不宜超過兩次。

（5）一、二類焊縫的定位焊應由合格焊工施焊。

（6）閘門現場焊縫焊接時，為減少焊接變形和焊接應力，根據結構的特點和坡口的型式，應選擇合理的焊接順序及焊接工藝，宜采用分段退步和多層多道焊及采用預留反變形的措施。對封閉焊縫焊接時應采取相應措施消除應力。

（7）要求焊透的焊縫，雙面焊接時，單側施焊后應采用碳弧氣刨或角向磨光機清根，并認真檢查有無缺陷。

（8）所有焊縫均應進行外觀檢查，督促承包商焊前和焊后及時清理現場焊縫坡口及其周圍的鐵銹、漆層、藥皮、飛濺及其他雜物。其質量應符合下表規定。

序號	檢查項目			焊縫類別
				一		二				三
				允許缺陷尺寸
1	裂紋			不允許
2	表面夾渣			不允許					深≤0.1δ長0.3δ且<15
3	咬邊			深不超過0.5連續長不超過100 兩側累計長不大于焊縫10％
4	表氣表面氣孔孔			不允許	Ф<1在每米范圍內允許3個間距≥20			Ф<1.5在每米范圍內允許5個間距≥20
5	焊縫余高		手工焊	12<δ<25  Δh=0 ~ 2.5 25<δ<50  Δh=0 ~ 3				0 ~ 3 0 ~ 4
6	焊縫寬度	手工焊		蓋過焊縫每邊坡口寬度2～4mm，且平緩過渡
7	角焊縫厚度不足			不允許			≤0.3＋0.05δ且≤1每100焊縫長缺陷長≤25
8	角焊縫焊角高	手工焊		K <12  +3   k>12  +4

(9)焊件組裝后局部間隙超過5mm，但長度不超過焊縫總長的15％時允許在坡口的兩側按焊縫相同的工藝進行堆焊處理，但應符合下述規定：

1）嚴禁在焊縫間隙內填入金屬材料。

2）堆焊后，應用角向磨光機修磨到原坡口尺寸。

3）根據堆焊的長度和間隙的大小，對堆焊部位的焊縫應酌情進行無損探傷。

（10)跟蹤檢查焊接作業人員是否按已被評定和批準的作業程序操作，對違規行為，要及時制止和糾正。

（11）現場焊縫的無損探傷；閘門及欄污柵現場焊縫的質量評定應按下列標準執行：一類焊縫：邊梁腹板及翼板的對接縫。二類焊縫：閘門面板的對接縫，邊梁腹板與翼板、面板的角焊縫。三類焊縫：不屬于一、二焊縫的其它焊縫。

1)   焊縫表面質量應符合有關規范的要求。

2)一、二類焊縫的無損探傷可選用射線或超聲波探傷的任意一種。表面裂紋的檢查可選用滲透或磁粉探傷。

3）現場焊縫缺陷的返修與處理應按照有關要求進行。同一部位的返修次數不宜超過兩次。超過兩次以上返修時應查明原因，制定可靠的返修措施并報監理工程師批準后方可進行返修處理。  

7閘門埋件和門體現場焊縫的防腐凃裝

（1）             承包商在現場焊縫防腐涂裝開始施工前。應根據合同及有關規范要求編制防腐涂裝施工組織設計，并報監理部批準后，方可施工。

（2）       防腐涂裝的施工承包商應有相應的資質，施工人員應經過培訓考試合格，持證上崗。質檢人員應有國家有關部門頒發的資格證書。

（3）       工件表面預處理應采用噴射方法進行處理。所用的壓縮空氣必須經過冷卻裝置及油水分離器處理，保證壓縮空氣的干燥，空氣壓力應在0.4～0.6Mpa范圍內。

（4）       噴射處理后的表面精度應達到Sa2.5級，表面粗糙度應在40～70μm范圍內。

（5）       工件表面噴射處理前必須將金屬表面的焊渣、飛濺附著物清理干凈，磨平焊疤、毛刺等，并清理基體表面可見的油脂及其它污物。

（6）       工件表面噴射處理后應用壓縮空氣吹掃干凈，經檢查驗收合格后方可進行下道工序的施工。涂裝漆膜厚度應符合設計要求。

（7）       根據技術條款17.9.5的規定，設備安裝后應進行最終一道面漆的涂裝。

（8）監理工程師應檢查并確認用于現場防腐的涂料是否符合設計要求，嚴禁與設計技術要求不一致和過期的涂料流入施工現場。

（9）閘門埋件及門體在運輸、安裝、過程中凃層損壞承包商應進行修補。修補方法、工藝應符合有關規范的質量要求。

五 啟閉設備的安裝

1         門機、橋機的安裝

設備安裝前的土建交接面驗收，應檢查一期插筋的位置、數量及露出混凝土長度是否符合施工圖紙及規范有關要求。

（1）門機大車行走軌道安裝質量控制內容：

1） 軌道安裝前的形位檢查，對超值彎曲、扭曲等局部變形，應督促承包商進行校正，經檢查合格后方可進行安裝。

2）軌道吊裝前應確定軌道安裝的基準線，軌道實際中心線與基準線偏差：跨度小于或等于10 M時，不應超過2.0 mm。當跨度超過10 M時，不應超過3.0 mm。

3)軌道安裝的軌距偏差應滿足下列要求：跨度小于或等于10M時，不應超過±3.0mm。當跨度超過10M時，不應超過±5.0mm。

（2）門機、橋機行走機構安裝質量檢查應符合下列要求：

1）門機行走輪組裝后應能靈活轉動，其徑向跳動和端面擺動公差應不低于GB1184中的9級和10級標準。

2）當橋機跨度小于或等于10M時，其跨度偏差應不大于±3mm，且兩側跨度相對差不大于3mm。當跨度大于10M時，其跨度偏差應不大于±5mm，且兩側跨度相對差不大于5mm。

3）當門機跨度小于或等于10M時，其跨度偏差應不大于±5mm，且兩側跨度相對差不大于5mm。當跨度大于10M時，其跨度偏差應不大于8mm，且兩側跨度相對差不大于8mm。

4）車輪的垂直偏斜a≤L/400（L為測量長度）。

5）車輪的水平偏差P≤L/1000（L為測量長度）,且同一軸線上一對車輪的偏差方向應相反。

6）同一端梁下，車輪的同位差：兩輪不得大于2mm；3個或3個以上車輪時不得大于3mm；同一平衡梁下不得大于1mm。

(3)門機門架安裝質量應符合以下要求：

 1）主梁跨中上拱度F＝（0.9～1.4）L/1000，且最大上拱度應控制在跨度中部的L/10范圍內。懸臂端上翹度F0＝（0.9～1.4）L1/350。上拱度與上翹度應在無日照溫度影響條件下測量。

2）主梁的水平彎曲應不大于L/1000且不得超過20mm。

3）主梁上蓋板的水平偏斜應不大于B/200。

4）主梁腹板的垂直偏斜應不大于H/500。

5）橋架對角線差應不大于5mm。

6）支腿在跨度方向的垂直度h1≤H1/2000，其傾斜方向應對稱。

7）兩支腿從車輪工作面到支腿法蘭面的高度相對差不大于8mm.

（4）門機、橋機小車行走軌道安裝質量應滿足下述規定：

1）        小車軌道軌距允許公差：當軌距小于或等于2.5M時不超過±2mm，當軌距大于2.5M時應不超過±3mm。

2）        同一橫斷面上小車軌道的高差，當軌距T≤2.5M時。C≤3mm，當T>2.5M時C≤3mm。

3）        小車軌道中心線與軌道梁腹板中心線的位置差：對偏軌箱梁形δ<12mm時，d≤6mm；當δ≥12mm時，d≤δ/2。

4）        軌道居中的對稱箱形梁，小車軌道中心線直線度不大于3mm

5）        小車軌道與主梁上翼板應緊密貼合，當局部間隙大于0.5mm長度超過200mm時應加墊板墊實。

6）        小車軌道接頭處高低及左右均不得超過1mm。接頭的間隙不得大于2mm。

7）        小車軌道側向彎曲，在任意2M范圍內不得大于1mm。

(5)門機起升機構安裝質量檢查的項目及質量要求應符合下列規定：減速器應進行檢查、清洗，減速器內潤滑油的油位應與油標尺相符，其油位不得低于高速級大齒輪最低齒的齒高，但不宜高于2倍的齒高。減速器應轉動靈活其油封和結合面不得漏油。

(6)單（雙）向門機電氣裝置安裝及調試檢查的項目及質量要求應符合GB50256－96規范中相關規定。

(7)門機調試及空載試驗前承包商應檢查所有機械部件、連接部件，各種保護裝置及潤滑系統等的安裝、注油情況，清除軌道兩側的雜物。檢查鋼絲繩繩端的固定情況，鋼絲繩在卷筒、滑輪中的纏繞方向應正確。檢查電纜卷筒、中心導電裝置、電機接線及接地等應良好無誤。對于雙驅動的機構應檢查電機的轉向是否正確和轉速是否同步；雙吊點起升機構的鋼絲繩應等長。手動各轉動機構不應有卡阻現象。各轉動機構應在行程內往返空載運轉三次后，檢查機械、電氣部分應滿足下列要求：

1）電機運轉平穩，三相電流平衡。

2）電氣設備應無異常發熱現象，控制器的觸頭無燒灼現象。

3）限位開關、保護裝置動作應可靠。

4）當大、小車運行時車輪不允許有啃軌現象。

5）當大、小車運行時導電裝置應平穩，不應有卡阻、跳動及嚴重火花現象。

6）所有傳動部件運轉時，均不得有沖擊聲和其它異常聲音。

7）制動系統運行可靠，所有軸承和齒輪潤滑良好，軸承溫度不得高于65度。

 (8)門機、橋機的靜負荷試驗分別以額定載荷的70％、100％進行門機靜荷載試驗。起升70％、100％額定荷載，小車在全行程范圍內往返運行檢查其機械性能應符合設計要求。卸荷后小車分別停在跨中和懸臂端，測定基準點后，起升125％額定荷載，距地面100～200mm懸吊10 min后卸荷，檢查主梁或橋架是否產生永久變形。如此重復三次，不應產生永久變形。將小車�？吭陂T機支腿或橋機跨端，檢查實際上拱值和上翹值應不小于：跨中0.7L/1000，懸臂端0.7La/350。最后小車分別在跨中、跨端起升額定荷載檢查其上拱值應不大于L/700、上翹值應不大于La/350。靜負荷試驗后，檢查啟閉機各部分不得有破裂、連接松動或損壞等影響啟閉機安全和使用性能的現象。

（9）門機、橋機的動負荷試驗。門機、橋機的動負荷試驗應起吊額定荷載的110％，按照設計要求的機構組合方式，同時開動兩個機構，作重復的啟動、停車、正、反轉等動作，連續時間應達一小時。各機構應動作靈活，工作平穩可靠，各限位開關、保護聯鎖裝置、防爬裝置動作正確可靠，各部件應完好無損，各連接處不得松動。

2固定卷楊式啟閉機安裝

（1）      啟閉機出廠前應作空載模擬試驗，有條件的應作額定負載試驗，經驗收合格后方能出廠。

（2）檢查啟閉機基礎螺栓埋設位置、螺栓埋入深度及露出長度是否符合設計圖紙要求，加固是否牢靠。

（2）      檢查啟閉機機架安裝的高程，其允許偏差應不大于±5mm，水平偏差不應大于0.5/1000

（3）      啟閉機的安裝應根據起吊中心線找正，縱、橫向中心線的偏差不應超過±3.0mm。

（4）纏繞在卷筒上的鋼絲繩長度，當吊點在下限時不得少于4圈，當吊點在上限時鋼絲繩不得纏繞到卷筒的光筒部分。

（5）啟閉機鋼絲繩雙層纏繞時應有序地逐層纏繞在卷筒上，同時還應進行仔細的調整，使兩卷筒的鋼絲繩同時進入第二層。鋼絲繩繞第二層時的返回角應不大于2度且不小于0.5度。

（6）檢查啟閉機高度指示儀、負荷控制器的安裝與調試質量應符合下列要求：

1）    傳感儀的指示精度不低于1/100。

2）    應具有可調節定值極限位置、自動切斷主回路及報警功能。

3）    高度檢測元件應具有防潮、抗干擾功能。

4）    應具有糾正指示及調零功能。

（7）電氣部分的安裝、試驗及調試的檢查項目及質量要求應分別符合有關規范的規定。

（8）           啟閉機的負荷試驗。啟閉機的負荷試驗應在設計水頭工況下進行。閘門在門槽內無水或靜水條件下全行程啟閉兩次；進水口事故門應在設計水頭工況下、機組導葉開度100％機組甩負荷工況下進行全行程的快速關閉試驗。啟閉機的負荷試驗應對下列機械和電氣部分進行檢查：

1）電機運行平穩，三相電流不平衡不超過10％，并測出電流值。

2）電氣設備應無異常發熱。

3）所有保護裝置和信號應準確無誤。

4）機械部件在運轉中不應有沖擊聲，開式齒輪嚙合工況符合要求。

5）制動器應無打滑等異�，F象。

6）荷重指示儀與高度指示儀讀數正確無誤，其誤差值不得超過±5％。

7）快速閘門在事故工況下的閉門時間應符合設計要求。（一般規定為2mmin）

8）各種電氣元件不得有異常發熱現象。

3 液壓啟閉機安裝

（1）機架鋼梁和液壓泵站基礎埋件預埋前的質量檢查 。檢查預埋部位預留插筋的位置、數量及露出混凝土長度是否符合設計圖紙要求。檢查混凝土Ⅰ、Ⅱ期結合面是否已進行鑿毛處理和沖洗干凈。 檢查安裝控制點、控制線的偏差是否滿足設計圖紙和驗收規范要求。

（2）       液壓啟閉機機架的橫向中心線與實際起吊中心線的距離偏差不應超過±2mm；高程差不應超過±5mm。

（3）      機架鋼梁與推力支座的組合間隙不應大于0.05mm其局部間隙不得大于0.1mm，深度不應超過組合面寬度的1/3，累計長度不應超過周長的20％。推力支座的頂面水平偏差不應大于0.2/1000。

（4）       油缸吊裝后應檢查活塞桿是否變形，活塞桿在豎直狀態下，其垂直度偏差不應大于0.5/1000，且不超過活塞桿全長的1/4000。

（5）       液壓啟閉機油缸吊裝時應根據油缸的直徑、 長度和重量確定支點或吊點數，以防發生變形。

（6）       啟閉機液壓管路配制前首先應對鋼管進行噴沙除銹，鋼管的內壁應清理干凈涂上壓力油，并封閉管口待用。           

（7）       管路的彎制應盡量減少阻力，管路布局應清晰合理。

（8）       管道的外壁防腐及色標應按設計和有關規定進行。

(10)液壓管路安裝后，應采用外接泵站和外置過濾器對管路進行壓力油循環沖洗，沖洗時間不少于2小時，當確定管路內無雜質污物時方可將管路與油缸連接。

（11）油缸吊頭與閘門連接前應做多次往返全行程運動確認油缸上、下腔內無空氣時方可連接，以免啟閉機油缸的爬行。

（12）液壓啟閉機的電氣安裝、調試應在設備生產廠家的指

導下進行，并應符合設計及有關規范的規定。

（13）液壓啟閉機與閘門的無水聯合調試：

1）在無水狀態下，手動啟閉閘門，檢查閘門啟閉機油缸的緩沖裝置減速情況和閘門在啟閉時有無卡阻現象，并記錄閘門全行程啟、閉時間及液壓系統的壓力值。

   2）檢查主令控制器的參數應符合設計要求，閘門充水閥的實際開度應小于設計開度30mm以上。

   3）將閘門提起，觀察閘門24h的沉降量應不大于200mm。

   4）啟閉機手動試驗合格后方可進行自動操作試驗。

   5）閘門的試驗應沖水潤滑止水，以防損壞。

六 閘門與啟閉機聯合調試、檢查。

1檢修閘門（攔污柵）試槽檢查

（1）       平面閘門靜平衡試驗。閘門吊離地面100mm，通過滾輪或滑塊中心測量上、下游及左、右傾斜。單吊點門體傾斜不大于門高1/1000，且不大于8mm。

（2） 門體試槽前的質量檢查：

1）  門槽是否已清理干凈，不得有影響閘門安全啟閉的障礙物。

2）  門葉滑動支承面是否涂抹鈣基油脂。

3）   自動抓梁掛脫鉤是否靈活可靠。

4）  充水裝置行程范圍內升降是否靈活，止水是否嚴密。

（3）欄污柵的試槽；攔污柵與柵槽一一對應，試槽方式為柵體、柵槽逐套與門機聯動試槽；平面檢修閘門為多槽共用，試槽方式為門機、抓梁、柵體、柵槽逐一搭配聯動。

（4）門（柵）體入槽啟閉過程中的質量檢查

1）查止水橡皮與不銹鋼止水面是否經水沖淋潤滑。

2）檢查滾輪和滑塊的運行情況、門（柵）體有無卡阻、啟閉設備是否同步、止水橡皮有無損壞。

3）門體入槽至全關狀態后，檢查止水橡皮的壓縮量和間隙；有水試驗時的漏水量不應超過0.1L/min。

七 閘門、啟閉機安裝施工過程的監理   

1安裝前期準備工作的監理

（1）       安裝總進度計劃審查；

1）承包商在收到開工通知后的14天內，監理工程師應督促承包商按照規定的格式和內容，采用關鍵線路網絡圖編制本工程施工總進度計劃，報送監理部審批。

2）監理工程師主要就承包商的安裝總進度是否滿足本工程合同文件中規定的工程開工日及工程完工期。

3）監理工程師在簽收承包商的安裝總進度計劃，應在14天內予以批復。經監理工程師批準的安裝總進度計劃，即作為控制本合同工程進度控制的依據。

（2）施工總布置設計審查

1）承包商在收簽開工通知后的14天內，按合同文件規定和監理工程師指示，向監理部報送本合同工程的施工總平面布置圖及文件。

2）監理工程師收簽后，主要審查承包商的施工總布置設計文件中是否包括施工總平面布置圖、主要剖面圖和設計說明書（應含防洪安全和環境保護規劃），并在14天內批復承包商。

（3）臨時設施設計審查

1）照已批準的施工總進度計劃，在臨時設施開始施工前14天，監理工程師應督促承包商將合同文件中規定的臨時設施設計的技術文件報送監理部審批。

2）監理工程師就下列內容審查承包商的臨時設施設計，并在文件收簽后14天內批復承包商：

a場內交通運輸和運輸強度，道路、橋涵、隧道等的布置圖。

b施工供電設計標準和施工用電負荷，輸配電設備布置圖。

c各附屬加工廠的設計圖。

d各種倉庫和設備存放場地的儲存容量及其布置圖。

e各項臨時房屋建筑和公用設施的布置圖。

（4）監督與審查技術交底和質資

1）承包商依據合同文件及設計進行作業技術交底，重點從安裝方法、質量要求與驗收標準、安裝工藝工序、安裝過程中可能出現的問題及處理措施、關鍵部位、關鍵技術、安裝難點、新工藝新材料等各方面，對安裝作業人員進行具體的技術指導與培訓。

2）檢查承包商的項目負責人、質量責任人、現場技術員、安裝作業人員、測量人員、質檢人員、現場安全員，以及焊接、質檢、測量、無損檢測、起重、凃裝、電氣安裝、電氣維護和電氣試驗等特殊工種作業人員是否持有相應有效質資證件上崗，并佩戴工號牌。

3）審查承包商的無損檢測、測量和電氣試驗機構的質資及其范圍，以及檢測和試驗儀器的合格證和年鑒定記錄。

（5）工程材料的檢查與驗收

1）材料采購計劃。督促承包商按合同進度計劃和設計技術要求制定材料采購計劃報送監理部審批。

2）材料交貨驗收。監理工程師應會同承包商的物資和設備管理人員對按合同要求供貨的材料進行下列內容的檢查驗收：

a查驗每批材料的發貨單、計量單、裝箱單、合格證、材資及檢測報告、驗收單、圖紙及其他相關證件并將其復印件提交監理部。

b依據合同文件規定和相關設計技術要求進行材料抽樣檢驗，并將檢驗結果報送監理部；必要時監理工程師可依據合同文件規定進行隨機抽樣檢驗。

c 承包商應對每批材料是否合格作出鑒定，并將鑒定意見書提交監理部；驗收合格的材料要及時入庫，并派專人進行管理，做好出入庫記錄。

 3）不合格材料的處理：嚴禁不合格材料運往現場，如經監理工程師檢查發現使用不合格材料，除中止使用外，將依據合同文件有關規定追究承包商的違約責任。

4）材料代用：承包商申請代用材料時，應將代用材料的技術標準、質量證明書和試驗報告報送監理部；經相關各方論證允許代用，并經監理工程師審批后才能采用。

2       工程設備交貨驗收

（1）合同進度計劃被批準后，監理工程師應督促承包商按合同文件規定提交工程設備安裝要求的交貨日期，報送監理部審批；監理工程師與發包人和承包商協調確定合同交貨日期，并在簽收承包商的交貨日期計劃28天內批復承包商。

（2）到貨設備的驗收由發包人組織，監理工程師、承包商、制造廠家代表參加。就到貨設備的品名、數量、外觀及出廠資料進行檢查；驗收中發現的質量問題應記載于到貨驗收單中，待開箱驗收檢查認定，對包裝箱已損壞的零部件應指示承包商做好現場清點。

（3）設備開箱驗收由監理工程師組織，發包人、承包商、制造廠家代表參加。承包商應依據裝箱單檢查零部件名稱、型號、規格，清點零部件數量，指示承包商做好記錄，并辦理正式移交手續。

3 施工設備檢查與確認

（1）承包商在簽訂合同協議書14天后,提交完成本合同工程項目所需施工設備清單，報送監理部審批。監理工程師在簽收后的14天內予以批復。

（2）       監理工程師主要從下列各項審查承包商施工設備清單

1)設備的生產廠家、名稱、型號、規格、性能、數量和預計進場時間與合同承諾。

2)新購置主要設備訂貨協議復印件。

3)舊設備購置時間、殘值、運行和檢修記錄及維修保養證書。

4)租賃設備購置時間及期限、運行檢修記錄和維修保養證書。

（3）監理工程師應隨時跟蹤施工設備的運行情況，一旦發現不能滿足施工進度和工程質量要求時，將依據合同文件規定要求承包商更換和重新添置。

4 施工控制網資料審查

（1）監理工程師應督促承包商以監理工程師提供的測量基準點（線）為基準，并按國家測繪標準和本工程施工精度要求，測量用于工程施工的控制網；并在收到開工令后盡快將施工控制網資料報送監理部審批。

（2）承包商隨時將施工測量資料報送測量監理工程師審核，監理工程師既可監督承包商的測量過程，必要時也可使用承包商的施工控制網自行進行復核和抽檢。

（3）監理工程師隨時檢查承包商對測量基準點、基準線、水準點及控制網點的保護，督促承包商對測量網點的缺失和損壞及時進行修復。

5 工程材料質量控制

（1）督促承包商按照合同文件和設計技術指標要求，對購進的所有工程材料進行檢查、試驗檢測和質量證明材料審查，并報經監理部批準后方可使用。

（2）       工過程中，不允許使用不合格或未經批準使用的材料，監理工程師一旦發現使用不合格材料時，應予以制止。承包商應按監理工程師指示立即更換，并為此承擔其合同責任。

6       工程結構件及設備的質量控制

（1）             承包商對制造商提供的設備或結構件進行驗收，包括對重要部件尺寸進行復測和隨機技術文件進行審查.

（2）             督促承包商對通過驗收的設備或結構件承擔相應的保管責任。

7 質量體系的建立及作業過程質量控制

（1）督促承包商在施工過程中，建立健全質量保證體系和三級質檢體系（初檢、復檢及終檢）。

（2）實行跟蹤質量監督制度。檢查承包商按照報經批準的施工措施作業，文明、規范施工。要求施工作業人員技術熟練，并經技術培訓合格后掛牌上崗。

（3）促承包商加強技術資料管理，做好現場作業過程、原始資料驗收資料的記錄、整理、簽證和存檔。

（4）隱蔽工程質量控制；閘門及啟閉設備埋件安裝經承包商三檢合格后，應報監理工程師檢查驗收，合格后監理工程師在驗收單上簽字，方可進行下道工序的施工。

（5）特種作業過程質量控制

1）審查并確認承包商的起重、電焊、無損檢測、電氣安裝及試驗等特種作業人員有效的資格證書。

2）審批承包商的大件吊運方案、焊接工藝評定、焊接及無損檢測作業指導書、電氣設備安裝及試驗方案和閘門與啟閉機聯調方案。

8 監理工程師對重要作業工序應進行巡視、檢查監督，根據需要采用旁站監理。如發現承包商有違規和未按已報批的施工方案施工，監理工程師采取口頭違規警告、書面違規警告、直至指令返工、停工等方式制止。承包商并由此承擔其合同責任。

9 安全文明施工管理。督促承包商按合同規定履行其安全責任，加強施工作業管理，制定安全操作規程，強化職工的安全和自我保護意識。

10 安裝進度控制

(1)    審查承包商的工程總進度計劃。承包商在工程開工14天前，將工程總進度計劃及說明文件提交監理部。應包括下列內容；

1）合同計劃要求，列出計劃完成的月工程量及其施工面貌、勞動力的組合安排。

2）工程施工所需設備、機具、材料的數量和需要采購計劃。

3）提出發包人和其他承包商提供工程設備預埋件的計劃要求。

（2）審查承包商的月進度報告督促承包商按合同要求及時報送的當月月進度報告，監理工程師就下列內容對其進行審查：

1）月完成工程量和累計完成工程量（包括永久工程和臨時工程）。

2）月完成的工程形象面貌簡圖。

3）材料實際進貨、消耗和庫存量。

4）現場施工設備的投運數量和運行情況。

5）工程設備的到貨情況。

6）勞動力數量（本月及未來三個月勞動力的數量）。

7）當前影響施工進度計劃的因素和采取的改進措施。

8）進度計劃調整及其說明。

9）質量事故和質量缺陷記錄，以及處理結果。

10）安全事故以及人員傷亡和財產損失情況。

11）反映工程施工進度和形象面貌的照片。

（3）組織監理例會、協調會、技術專題會協調解決影響施工進度的工程變更、質量缺陷處理、支付結算和承包商之間相互干擾及其矛盾等問題。

（4）審查承包商的進度調整計劃：

1）由于主、客觀因素引起工期延誤，監理工程師應督促承包商及時調整原計劃。（并在本月進度報告中提出調整后的計劃進度及其說明）

2）進度計劃的調整需修改關鍵線路或改變關鍵工程的完工日期時，承包商需提交進度調整計劃報送監理部審查。

11工程驗收與質量評定

（1）閘門及啟閉機安裝質量檢查驗收，分為工序驗收、單項工程、單元工程及分部工程質量檢驗；后序檢驗在前序質量檢驗合格基礎上進行；凡質量不合格或質量問題未處理完畢并鑒定不合格者，監理工程師應不予驗收和簽證。

（2）監理工程師對安裝項目的質量檢驗在承包商質量部門三級檢驗合格基礎上進行。上道工序質量未經檢驗合格，不得進入下道工序；對質量不合格的施工工序監理工程師應在其授權范圍內指令承包商返工返修，直至停工整改。

（3）經返修或加固改變結構件外形尺寸的，由監理工程師組織設代和發包人、承包商等相關各方研究處理。

（4）工序交接質量檢驗需提交的下列資料：

1）工程材料材質證明、進場試驗檢驗質量報告及驗收簽證

2）安裝起始測量放點記錄、工序測量檢驗記錄、安裝工程記錄等

(5)閘門、啟閉機安裝質量檢查和驗收

1)閘門、啟閉機安裝過程中，監理工程師應組織對金屬結構件的交接驗收、現場組裝、焊接、凃裝、試驗和試運轉質量進行檢驗和質量評定，審查并簽證相關驗收資料。

2）監理工程師應監督閘門、啟閉機的安裝質量、凃裝質量、安裝偏差、機電調試、試驗及試運轉的質量檢查和評定，審查并簽證驗收資料。

3）啟閉機安裝完成并經試驗和試運行合格后，監理工程師可組織對其進行質量檢查和驗收，除按相關設計技術指標和驗收規范進行硬件檢查外，還需審查閘門、啟閉機試運轉記錄

4）閘門、啟閉機在驗收合格尚未移交前，監理工程師應督促承包商承擔設備的保管、維護和保養、運行的責任。

（5）質量評定程序：彭水電站閘門及啟閉機安裝的質量評定按單位、分部和單元工程三級評定，項目劃分按照有關規定要求，結合現場實際和相關質量驗收和評定規范規程進行。質量評定的檢驗項目、檢驗方法和質量要求按合同文件、設計圖紙、規范規程及相關質量檢驗標準執行。

（6）       閘門及啟閉機安裝工程的竣工資料移交； 閘門及啟閉機安裝工程竣工驗收合格后，監理工程師應督促承包商及時整理和移交下列竣工資料:

1）閘門結構件及啟閉機設備出廠終檢資料和出廠合格。

2）安裝過程中使用的主要材料、標準件的質檢報告及出廠合格證。

3）工程設備、部件安裝過程中間檢查驗收記錄。

4) 焊縫質量檢測資料。

 5) 表面防腐質量檢驗記錄。

6) 安裝最終檢驗和試驗記錄。

    7) 重大缺陷及處理記錄。

8) 設計技術要求、竣工圖及設計修改通知單。

    9) 設備的調試記錄及運行報告。

八、其他

1 監理工程師及監理部的檢查、檢驗、批準及簽證，并不表示可以減輕承包商為保證工程質量和施工進度所承擔的合同責任。

2         本細則未列明的閘門及啟閉機安裝技術要求，按合同技術文件、設計文件、以及有關制造、安裝和質量驗收規范規程執行。